Questo è un unico parcheggio della struttura in acciaio cantonale.La sua dimensione è 30 * 6 * 2.3 metri, e può parcheggiare 10 auto.Ogni due pilastri sono utilizzati come unit à, le dimensioni di ciascuna unità sono 6 * 6 * 2.3 metri e due auto possono essere parcheggiate.

    Questo parcheggio è composto da materiale di membrana PVDF bianco tedesco e dalla struttura in acciaio Q235.Il materiale cinematografico PVDF è impermeabile, ombrellone, isolamento termico, anti-ultravioletto, ignifugo, anti-wicking, anti-ossidazione e forte resistenza atmosferica.La struttura in acciaio adotta un trattamento anticorrosivo galvanizzato a caldo, che può prolungare la durata del tubo di acciaio.Inoltre, aggiungeremo uno strato di vernice bianca, che è usato principalmente per decorazione.Può anche rafforzare la capacità anticorrosione dei tubi in acciaio.

Applicazione del parcheggio

    Il parcheggio può essere utilizzato in alloggi, stazioni di autobus, aeroporti, piazze, scuole, ospedali, ristoranti e altri luoghi.

Installazione di capannoni di parcheggio

L'installazione del corpo a membrana comprende quattro parti: l'espansione del corpo a membrana, il collegamento e il fissaggio, il sollevamento e la formazione di tensione.

Prima di aprire la membrana, posizionare un panno temporaneo sulla piattaforma per proteggere la membrana dai danni e pulire la membrana.Sblocca la membrana in ordine.Prima di aprire il pacchetto, è necessario rileggere i segni sulla confezione, confermare la posizione di installazione e dispiegarlo in direzione del marchio per evitare che la membrana aperta si muova nel campo.Indossare scarpe con suole morbide quando si cammina sulla superficie della membrana aperta.Non indossare oggetti duri per impedire che il corpo a membrana venga graffiato.

Dopo che il corpo a membrana è stato utilizzato sulla piattaforma, il materiale a membrana e il cavo sono collegati e fissati con un splent.Le specifiche del compensato e la spaziatura tra i compensatori devono essere installate in stretta conformità ai requisiti di progettazione.Per il corpo a membrana che viene issato in posizione una volta, anche i bulloni e i dadi a serraggio devono essere fissati contemporaneamente.

Attualmente, il paranco della struttura del cavo e delle membrane è principalmente applicato dal metodo di sollevamento globale a più punti, che consiste nel trasformare il maturo integrato " sollevamento " tecnologia nella struttura flessibile della struttura dei cavi e delle membrane.Questo processo richiede che l'intero processo sia sincronizzato.Durante il processo di sollevamento, la velocità di sollevamento e la distanza di ciascun punto di sollevamento sono controllati per garantire una trasmissione uniforme della forza sulla superficie della membrana.

È inoltre possibile adottare il metodo di sollevamento di blocco per suddividere il corpo di membrana in diversi blocchi di lavoro a seconda della posizione del piano.Ogni corpo a membrana adotta anche una tecnologia di sollevamento a più punti per sollevare l'intero posto in posizione.In caso di adozione della tecnologia globale di sollevamento, è necessario investire più attrezzature e personale e il periodo di preparazione della costruzione è più lungo.L'intero corpo a membrana è diviso in cinque blocchi di lavoro per metodo di sollevamento del blocco, il primo e il secondo, il terzo e il quarto, il quinto e il sesto, il settimo e l'ottavo foglio e il nono foglio.Il foglio e il decimo foglio, il 7 punti di sollevamento del corpo di membrana di ogni blocco di lavoro vengono simultaneamente sollevati.Dopo che tutti i corpi a membrana hanno raggiunto l'altezza di progettazione, la superiorità è abbastanza evidente quando sono collegati insieme nell'aria.Durante l'intero processo di installazione, occorre prestare particolare attenzione per evitare che il corpo a membrana provochi un'eccessiva agitazione durante il carico del vento.

La formazione della tensione è una parte importante dell'intera struttura delle membrane.Se il progetto di costruzione può ottenere risultati dipende dal fatto che la tensione possa soddisfare i requisiti di progettazione.Quando la struttura di sostegno è un limite rigido, l'applicazione della forza di presistenza è effettuata attraverso una struttura speciale.Per i limiti flessibili, la presice può essere regolata regolando la posizione del tutore.Nella struttura della membrana a cavo tensionato, la pressione della membrana è fornita dai cavi.L'intero processo di tensionamento sta effettivamente tirando diversi cavi sul posto secondo uno stress predeterminato.Quando il tensionamento determina l’ordine e l’entità della tensionamento del lotto, la velocità di trazione deve essere controllata e il valore di super trazione deve essere determinato in base alle caratteristiche del materiale.Il processo di tensionamento può essere la pre-sollecitazione del cavo in lotti e fasi, e la tensione può essere gradualmente raggiunta al valore di progettazione.La trazione globale può essere attuata anche.Si dovrebbero registrare i valori di tensione con requisiti di controllo e i record di trazione per coloro che non hanno requisiti di controllo.